


A partir desta data falarei também sobre a tão comentada (e esperada) temporada 2008 da Indycar Series, ou simplesmente Fórmula Indy, que terá um ano de afirmação, após a tão noticiada fusão dela com a Champcar (que na realidade não aconteceu).
Será uma temporada de transição, e de falta de pilotos de ponta após a saída de uma única vez do atual campeão Dario Franchitti e do tri-campeão Sam Hornish Jr. para a NASCAR. Muitas negociações de equipes e pilotos ainda estão em andamento, mesmo com a prova de abertura em Homestead, cada vez mais se aproximando. E a perspectiva, pelo menos por enquanto, não é das melhores, onde observamos várias equipes tradicionais da Champcar como Forsythe, Walker e Minardi (só para citar algumas) desistindo completamente de participar deste certame pelo simples fato financeiro. Os custos atuais para disputa de um campeonato desta categoria estão muito acima do aceitável, o que resulta cada vez mais em um grid de largada menor para as provas. Apenas as equipes principais da antiga IRL estão realmente garantidas. Se não acontecer uma mudança rápida de planejamento aliada a boas idéias para se fazer realmente espetáculos nas pistas, além de se enxugar os custos de uma maneira GERAL, pode ser que em um futuro não muito distante não existam mais corridas de monopostos de nível TOP nos EUA, o que seria inédito e também muito triste, mas um retrato da atual crise econômica que os americanos vêm cada vez mais mergulhando.
Então torcemos para que pessoas com realmente amor pelo esporte estejam no comando das decisões da Indy daqui a alguns anos, pois se depender de Tony George (dono de Indianápolis), todos estarão perdidos!
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