O veterano piloto da Truck Series Mike Skinner vêm sendo até agora o "Super-sub" do ano, pois foi escalado para substituir um atrapalhado Villeneuve já na etapa passada em Las Vegas, pelo carro #27 da equipe Bill Davis Racing e agora foi chamado para ocupar uma outra vaga que também utiliza motores da Toyota, que no caso é a do número #84 na equipe Red Bull que se cansou das não-qualificações da eterna promessa A.J.Allmendiger, sendo assim colocado na "geladeira" pelo menos para a etapa deste final de semana em Atlanta. A princípio a decisão se deu pelo simples motivo de que o outro carro da equipe, pilotado por Brian Vickers vêm mostrando consistência, sempre se classificando até então e terminando bem as provas, fato bem diferente para Allmendinger que se classificou em apenas 17 das 36 provas do ano passado e até a etapa de Las Vegas neste ano levou uma goleada de 3-0 de seu companheiro de time. Ele falou sobre o seu "afastamento" mostrando um total desapontamento é claro, mas entendendo a situação pois a idéia é que com a experiência de Skinner, o carro fique classificado pelo menos entre os 35 primeiros lugares garantidos para algumas etapas a seguir no campeonato e assim Allmendinger possa retornar ao cockpit.
Mike Skinner não vêm a ser um desconhecido para a Red Bull, pois ele mesmo foi piloto de testes na fase de preparação do time em 2006, antes da estréia definitiva do time no ano passado, quando houve a mudança de Allmendinger dos então Champcars (onde havia disputado o título contra Bourdais pela equipe Forsythe) direto para a divisão prinicipal da NASCAR. Assim como muitos entusiastas acreditavam e sempre esperaram grandes resultados por parte de AJ, existia também a expectativa sempre da melhora por parte da também então estreante Toyota, que realmente aconteceu, mas não mudou a "sina" deste piloto que foi chamado pela Ganassi para disputar algumas provas da então Busch Series (hoje Nationwide) para ganhar experiência também no último ano e além disso vêm disputando algumas corridas da Truck, também sem algum grande destaque.
Diante de todo este panorama, acredito que Skinner continuará um bom tempo ao volante deste carro, até que apareça um outro grande piloto ou promessa disponível para o "pessoal das bebidas energéticas", já que o foco de Mike hoje em dia é a Truck Series. Para Allmendinger, recuperar a sua reputação de grande piloto da época dos monopostos não será nada fácil, mesmo que venha a disputar em um futuro próximo a tal nova e "mixada" Indycar Series.
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