Destaque Motor

Nesta segunda-feira começaram os primeiros testes de pré-temporada da Fórmula 1 no circuito de Barcelona, na Espanha, visando entender e desenvolver todos os carros para a primeira etapa do ano. A abertura oficial acontece no dia 25 de março em Melbourne, na Austrália. O caminho ainda é longo até lá e muitos itens devem ser aprimorados e verificados, porém com certeza já passaremos a ter um indício do que vem pela frente para o início das disputas em breve. A nova e chamativa McLaren com certeza será um dos destaques visuais da temporada, porém espera-se que com novo motor finalmente possam brigar mais pelos ponteiros do grid. O traçado da Catalunha é extremamente conhecido dos pilotos já que há décadas se tornou palco dos também conhecidos testes de inverno (outra forma como são chamados), quando tudo o que foi proposto, criado e melhorado nos computadores pode ser colocado em prática na pista. De alguns anos para cá o cenário de gastos mudou um pouco, já que antes os tes...

Mesmo que a largada para a temporada 2018 da Fórmula 1 só venha a acontecer no dia 25 de março com o GP da Austrália, em Melbourne, muitas novidades já aparecem neste mês de fevereiro. E uma das mais aguardadas pelo circo da categoria, público e os fãs mais empolgados são os lançamentos oficiais dos carros nas equipes do certame. Quem teve a honra de “abrir os trabalhos” foi a Haas na semana passada. E depois apareceram os novos bólidos da Williams e também nesta segunda-feira o da Red Bull (apesar da pintura específica ser apenas da pré-temporada). Em anos e décadas anteriores as apresentações dos novos chassis eram cheias de expectativa, pompa, glamour e charme. Em tempos de crise ao redor do mundo isso veio caindo ao longo dos anos. De algum tempo para cá os times preferem a solução mais direta e barata: mostram as novidades através de releases, fotos ou até mesmo transmissões ao vivo, só que pela boa e difundida internet. Os eventos dos anos 1990, por exemplo, fazem lembra...

Em tempo de folia e carnaval para aqueles que curtem e comemoram a grande festa é sempre momento de lembrar os pilotos que buscavam aproveitar mais a fama e também o dinheiro pela Fórmula 1. Entre os períodos de corrida e compromissos profissionais nomes como James Hunt, David Coulthard e Eddie Irvine se divertiam mais do que a maioria dos competidores normalmente costuma fazer. A lista é grande mas vamos focar nos mais lembrados de sempre. Curtir a vida e dormir pouco não costumam afetar o desempenho de Lewis nos traçados ao redor do mundo. O mais famoso deles talvez tenha sido realmente o inglês James Hunt, campeão mundial em 1976 pilotando pela McLaren. O irreverente esportista sempre curtiu a boa vida e colecionou histórias lendárias de bebedeiras e a fama de mulherengo. Se divertia sempre que podia nas festas das etapas e até mesmo corria para uma rapidinha perto da pista (!!!) com alguma admiradora mais fervorosa. Fumava e bebia destacadamente em um período (os anos 19...

A Fórmula 1 sempre ficou caracterizada pelo glamour e status ao disputar corridas em todo o mundo durante a história da categoria. E dentro do conceito de tudo o que ali existe e existiu, diversas tradições perduraram por bastante tempo. Uma delas foi justamente as Grid Girls, as garotas que ficam no grid de largada segurando as placas de identificação dos pilotos ou permaneciam no caminho do pódio, por exemplo, para aplaudir os competidores que se classificaram entre os primeiros colocados da corrida. Mas isso agora realmente ficou no passado. A direção do esporte junto dos novos líderes decidiu por encerrar a função alegando um reposicionamento de acordo com as últimas mudanças da sociedade. E ficou a grande polêmica: o cenário muda para melhor sem esse tipo de trabalho ou não? Para os mais tradicionais e muitos que acompanham o certame de longa data, a medida foi exagerada e deixa um espaço no qual as mulheres tinham uma oportunidade de trabalho. Era mais um caminho abe...