Destaque Motor

O alemão Sebastian Vettel desbancou a dupla da Mercedes, e após tática mais que eficiente da Ferrari e um conjunto motor mais chassi bem nascido rumou para a vitória 43 da carreira logo na abertura da temporada em Melbourne, na Austrália, neste domingo. Para Lewis Hamilton, o pole position, restou se contentar com a segunda posição após a Mercedes indicar cedo demais a parada do inglês na prova. E Valtteri Bottas, estreando com as flechas de prata, fechou o pódio após demonstrar rapidez e consistência. Apesar de todos esses acontecimentos, faltaram mesmo foram as boas e lembradas disputas de posição, que prometem inclusive estarem mais ausentes nesta temporada para recorrentes reclamações dos fãs. Durante os treinos livres a Ferrari já demonstrou estar bem mais próxima da dupla que conduz os carros da Mercedes, porém sem ambas se destacarem demais nos tempos estabelecidos de volta. A Red Bull foi quem decepcionou nunca apresentando velocidade o suficiente para incomodar os...

O espanhol Fernando Alonso esperava melhor sorte em 2017, mas pelo menos de acordo com o que a McLaren exibiu nos testes de pré-temporada, tudo indica que será um ano tão ou mais sofrível para o bicampeão conforme os dois anteriores na equipe inglesa. E para ilustrar esse cenário, há exatamente um ano o piloto sofria um dos mais pavorosos acidentes da carreira após bater em Esteban Gutierrez, da Haas, e capotar durante a abertura da temporada na Austrália. Apesar do susto e alguns ferimentos sem maiores complicações, o competidor saiu ileso, perdendo apenas a prova seguinte no Bahrein. Imagem da capotagem correu o mundo e foi assunto ainda para as semanas seguintes após a prova da Austrália. - Foto: Reprodução/F1. Fernando Alonso abria a volta 18 durante o GP da Austrália de 2016 quando em uma das retas do circuito se deparou com um carro que ficara extremamente lento de uma hora para a outra e justamente no ponto de frenagem.  Era a Haas de Esteban Gutierrez, o mexicano...

O GP da Austrália entrou no calendário da categoria em 1985 com a disputa nas ruas de Adelaide, belíssimo circuito e traçado elogiado pelos pilotos, mas que foi substituído ainda em 1996 para a abertura do campeonato que passou a acontecer no Albert Park, em Melbourne. Apesar de alguns problemas contratuais e financeiros ao longo da trajetória, e até mesmo protestos por parte dos ambientalistas, a corrida se mantém como grande atrativo da região e também da temporada na F-1. Abaixo lembraremos um pouco dessas disputas históricas. Mudança de Adelaide para Melbourne e primeira prova marcante Primeira largada em Melbourne aconteceu no ano de 1996, com Damon Hill vencendo a batalha contra Jacques Villeneuve - Foto: Divulgação. Na metade dos anos 1990, Adelaide ainda sediava o palco final do ano, quando Damon Hill, com a Williams, venceu a última etapa da categoria naquele traçado até então. E mesmo com esse encerramento logo na primeira prova do ano seguinte o país era o mes...

A Fórmula 1 aproxima-se do início de mais uma temporada na história, mas justamente na oportunidade pela qual passou por mudanças mais drásticas de regulamento em todos os tempos, e não é por isso que os alemães da Mercedes querem perder a hegemonia estabelecida a partir de 2014. Hamilton levou mais duas taças para casa (além do caneco na época de McLaren), porém já no ano passado Rosberg finalmente alcançou a tão sonhada conquista, porém resolveu se aposentar logo após a decisão na última etapa. Após tanto sucesso eles não querem mudar esse rumo vitorioso, evidentemente, e mesmo com a mudança de um dos pilotos. Apresentação do novo carro aconteceu em Silverstone, na Inglaterra. Carro ainda não apresentava a barbatana "avantajada" na tampa do motor. - Foto: Divulgação. Agora o time com base em Brackley tem em Valtteri Bottas uma aposta para novo competidor a alcançar sucesso com as flechas de prata, além de Lewis, é claro. E isso pode ser a combinação para mais uma...

Em ano de regulamento novo, todas as equipes da Fórmula 1 buscam achar a solução mais funcional possível para o projeto e assim conseguirem o tão sonhado desempenho de ponta, ou ao menos chegar próximo aos carros líderes do pelotão. Experiência conta e muito, porém isso costuma funcionar melhor, é claro, com bons pilotos e corpo técnico competente dentro do time. Novo bólido da Haas durante a primeira semana de treinamentos na pré-temporada em Barcelona - Foto: Divulgação. É com esse pensamento que escuderias com orçamento de médio a razoável, como a Haas e a Force India, buscam se estabelecer na categoria. O grupo indiano já marca presença na F-1 desde 2007, quando comprou a Spyker, e os americanos da Haas tem ao menos um ano de aprendizado acumulado após um ano de estreia um tanto razoável na última temporada. Sergio Perez vai para o quarto ano junto do time de Vijay Mallya, e acumulou bons resultados além de pódios ao longo das últimas disputas, o que reforça a confiança ...