Destaque Motor

A Fórmula 1 passou anos e até décadas com calendários que comportavam nove ou dez corridas, depois o padrão de 16 etapas se tornou quase que obrigatório e os fãs se acostumaram a ver desta forma, e mais recentemente nos anos 2000, a lista foi ampliada para 20 ou 21 disputas por ano, o que já fez os times e os integrantes das equipes chiarem um bocado. E foi aí quando da entrada da Liberty Media para gerir a categoria que surgiu a proposta de que a sequência de provas poderia chegar até a 25, um padrão parecido com a NASCAR americana, que já correu menos, porém já há vários anos se reúne para 36 eventos anuais. Um exagero? Mais atratividade para o público? Seria o show dos shows? É sobre isso que buscaremos refletir a seguir neste texto. Em Abu Dhabi no ano passado os competidores partiam mais uma vez para a disputa após uma longa temporada que durou de março a novembro.  Pela categoria as disputas oficiais começaram em 1950, quando apenas sete corridas foram agendadas ...

O jovem canadense Lance Stroll, de apenas 19 anos, teve a temporada debutante na Fórmula 1 em 2017 quando muitos torcedores e especialistas criticavam a precocidade da chegada do piloto na categoria. O competidor já tinha fama de veloz e audacioso além da “bagagem” de campeão da Fórmula 3 Européia e da Fórmula 4 Italiana por exemplo. A chegada de Stroll se deu muito em razão do pai, Lawrence, ter deixado um grande aporte financeiro na lendária equipe Williams, o que abriu todos os caminhos para o filho novato. Essa infelizmente vem sendo quase sempre a única forma e o melhor dos “pacotes” para um começo (famoso “empurrãozinho”) na entrada para o esportista dentro da F-1 durante os últimos tempos. Sempre aconteceu, claro, mas se tornou praticamente a única forma de entrada na categoria. Ao ser anunciado pela Williams para a temporada 2017, Lance posava sorridente para o fotógrafo na sede da equipe em Grove, na Inglaterra. Durante a pré-temporada o jovem piloto sofreu bastante...

O tetracampeão Lewis Hamilton teve um ano para comemorar das melhores formas possíveis e lembrar para o resto da vida e carreira em 2017. Mesmo não tendo iniciado da melhor forma possível, o carro passou a render, a equipe melhorou e assim ele ultrapassou Sebastian Vettel na briga pelo caneco que viria a conquistar no final da temporada. Porém entre dezembro e janeiro deste ano de 2018, o piloto inglês se viu em mais uma polêmica na carreira quando postou no Instagram Stories um vídeo dele próprio criticando o sobrinho que usava um vestido rosa. A situação foi o bastante para que imprensa, críticos de plantão e a opinião pública “descessem a lenha” em cima do competidor que ficou um tanto chateado com a situação e inclusive no dia seguinte ao fato publicou no Twitter um pedido oficial de desculpas. Uma imagem que se tornou mais do que comum nos últimos tempos. Lewis se divertindo e/ou publicando conteúdo nas próprias redes sociais. Mas não parou por aí. Quando todos pensavam...

O espanhol Fernando Alonso conquistou dois títulos na Fórmula 1 há muito tempo já e com a experiência e idade de um veterano (completa 37 anos em julho) segue na categoria mesmo sem ter disputado as últimas temporadas com um carro competitivo. A bordo da então McLaren-Honda o casamento entre equipe e montadora não foi o imaginado e o competidor muitas vezes acabou mais abandonando do que alcançando a zona de pontuação infelizmente. E aí fica a questão: Com tudo o que falam de Alonso, a mídia e os torcedores sempre consideram ele o mais talentoso da atual geração. E isso já vem desde a época em que disputou e venceu títulos em cima de nada mais nada menos que Michael Schumacher em 2005 e 2006. Seria Fernando tão bom assim conforme falam ou os problemas dos últimos anos é que de fato não refletem a realidade e o talento de um esportista com múltiplas qualidades dentro do esporte que disputa? A temporada 2017 foi mais uma daquelas para o piloto da McLaren esquecer: foi apenas...

O ex-piloto alemão Michael Schumacher completa 49 anos de idade nesta quarta-feira e continua em um estado triste para se viver de acordo com as poucas informações que saíram nos últimos tempos: precisa de tratamentos médicos o tempo todo, perdeu muito peso e não se locomove mais. Já são mais de quatro anos desde o acidente de esqui em Meribel, na França, mas a luta para se manter vivo, mesmo em estado vegetativo, continua para o maior vencedor de todos os tempos da Fórmula 1. Em uma vida completamente intensa e quase sempre ligada à velocidade, Schumacher alcançou e superou números incríveis de adversários na Fórmula 1: o alemão chegou a 91 vitórias, 7 títulos mundiais e 68 pole positions conquistadas. Superou lendas como Senna, Prost e Fangio e apenas no ano passado foi superado por Hamilton em largadas partindo da primeira posição. Passou por Jordan, Benetton, Ferrari e por último um retorno bem menos triunfante com as flechas de prata da Mercedes entre 2010 e 2012. Muito...

A nova temporada da Fórmula 1 começa só em março, na Austrália, quando todos os competidores alinharão seus carros na pista de Melbourne. E antes disso os primeiros meses do ano ficarão reservados para eventos de mídia, lançamentos dos bólidos e os famosos testes de pré-temporada. Com o ano apenas começando neste dia número 1 e as pessoas ainda na ressaca da grande virada, fica difícil fazer um prognóstico técnico, mas as notícias mais recentes e os resultados da última disputa já dão um certo panorama em que podemos imaginar mais uma vez a força da Mercedes no topo, porém com Ferrari e Red Bull correndo logo atrás. Com o melhor entendimento do regulamento técnico, creio que ficou bem melhor para os dois times rivais da Mercedes chegarem a um desenvolvimento que permitam disputas mais acirradas do que vimos em 2016. Portanto eu ainda acredito em uma Scuderia com os italianos desesperados por uma sequência de resultados que os levem junto de Vettel rumo ao sonhado tít...