Que começo de temporada para
Sebastian Vettel e a equipe Ferrari! O alemão surpreendeu Lewis Hamilton e a
Mercedes para conseguir a vitória logo na abertura da temporada nas ruas do
Albert Park, em Melbourne, durante a corrida deste domingo. Mesmo saindo em
terceiro a estratégia do time italiano foi trabalhada com total sucesso e
contando com a sorte para colocar o alemão em primeiro, posição que levou até o
final, acumulando assim 25 pontos na liderança do mundial de pilotos. História
muito parecida conforme aconteceu inclusive na mesma prova disputada em plena “terra
do canguru” no ano passado. Desta vez, Hamilton, o pole position, teve que se
contentar com o segundo posto ao final da disputa após todo o desempenho apresentado
nos treinos de sexta e sábado. Kimi Raikkonen, também da Ferrari, fez o dever
de casa e fechou o pódio em terceiro e como sempre demonstrou poucas emoções
pelo feito.
Primeiro round da disputa mostra que a velha briga está de volta na busca por mais um título da categoria. Ambos buscam a quinta taça de campeão.
A corrida não teve grandes lances
durante a maior parte da etapa, porém o momento chave da troca de posições na
primeira posição aconteceu justamente na volta de número 25. Após a bandeira
amarela causada pela parada do carro de Romain Grosjean na pista, Vettel
aproveitou aquele momento para disparar na diferença pela liderança e fazer o
pit stop único na prova de forma tranquila. Assim, retornou na frente de
Hamilton, que havia parado ainda em bandeira verde e cinco voltas antes. Lewis
ficou sem entender nada quando a troca de posições aconteceu e surpreendido com
a situação perguntou ao time quem havia errado, se ele ou a própria Mercedes. O
time alemão mal sabia o que responder através do rádio ao competidor do carro
de número 44. Lewis ainda se aproximaria de Vettel mas sofreu com um
superaquecimento do bólido e depois ainda errou ao sair da pista. Foi a
“cartada final do inglês” que desta forma comprometeu os pneus e perdeu contato
com o líder na luta pela vitória.
Se Lewis dominou os dois
primeiros treinos livres e colocou mais de meio segundo de vantagem nas Ferrari’s
durante a classificação. Esse é um detalhe que mostra ao menos por enquanto que
o time da estrela de três pontas detém de fato o carro de melhor desempenho no
certame. O conjunto chassi e motor se mostrou o mais veloz, mesmo com o carro
de tendência a sair de traseira no estilo de pilotagem. Diante do que aconteceu
nessa primeira corrida, ficou para mim muito mais a impressão que a vitória da
Scuderia foi mais circunstancial, construída na estratégia e contando com a
sorte de aparecer a esperada bandeira amarela com a imposição do carro de
segurança virtual na pista. Tudo contribuiu, tudo ajudou. Mas a Ferrari e
Vettel sabem que precisam trabalhar muito para encurtar essa vantagem dos
alemães principalmente durante as voltas lançadas. Quem bobeou para conseguir
um bom resultado foi o finlandês Valtteri Bottas, companheiro de Hamilton na
Mercedes. Durante a classificação ele vinha até fazendo tempos próximos aos do
parceiro, porém justamente na fase final, o Q3, forçou demais o bólido, perdeu
o controle após passar na zebra da curva 1 e bateu violentamente de lado e de
traseira na barreira de pneus. Precisou trocar o câmbio e largou apenas em
décimo quinto lugar, fazendo prova de recuperação, mas fechando a disputa
apenas no oitavo lugar. Muito pouco para um carro que domina a categoria há
vários anos! Bottas precisa mostrar serviço ou perde a cobiçada vaga no final
deste ano. Vários pilotos estão de olho nela e o ex-piloto da Williams prometia
bem mais porém vem se mostrando irregular, de altos e baixos. Portanto precisa
ser mais consistente além é claro de errar menos.
O mais novo "Forrest Gump" está na Ferrari e lidera o campeonato de pilotos após os 25 pontos alcançados em Melbourne, na Austrália.
Tivemos poucas ultrapassagens no
total e os fãs chiaram nas redes sociais. Eles debateram bastante inclusive
sobre o uso da proteção de cabeça, o famoso halo. Durante a transmissão da
corrida foi possível constatar o quanto os carros ficaram mais feios com o
artifício, além de prejudicar totalmente o uso das câmeras onboard colocadas
para frente do bólido. Não acho que eles (organização da categoria e federação
internacional) possam retirar a peça neste ano, mas o índice de reclamações só
tende a aumentar mesmo que com o tempo as pessoas se acostumem mais com essas
novidades. Pelo lado positivo foi muito legal ver a McLaren alcançando
praticamente uma redenção no resultado final. Fernando Alonso chegou em quinto
e Stoffel Vandoorne em nono lugar, ambos nos pontos durante a estreia do motor
Renault. Apesar de todos os problemas no escapamento do chassi ao longo dos
treinos, eles conseguiram fazer tudo funcionar melhor no dia da corrida e deu
tudo certo. Alonso foi considerado pela votação dos fãs o piloto do dia e
comemorou muito o resultado. Merecido! É um alento ver o espanhol de completo
talento chegando finalmente em posições mais dignas e não abandonando por
quebras do carro a quase todo instante.
Hamilton largou muito bem e manteve a ponta na primeira curva. Raikkonen bem que tentou porém mal conseguiu emparelhar com o inglês da Mercedes. Verstappen saiu até de forma conservadora e perdeu posição para um impressionante Magnussen com a Haas.
Decepção podemos colocar para ambas as
equipes dos energéticos: a Red Bull terminou em quarto com Daniel Ricciardo e
sexto com Max Verstappen. Mais uma vez se inicia uma temporada de Fórmula 1 e
espera-se que eles consigam brigar mais próximos das vitórias e dos títulos,
mas a sina continua! Ricciardo correu “em casa” e mais uma vez não alcançou o
tão sonhado pódio, sofreu punição nos treinos e nunca teve ritmo para chegar
perto dos ponteiros. Verstappen perdeu a posição para uma incrível Haas de
Kevin Magnussen logo na largada e ainda rodou durante a tentativa de
recuperação. O time deles segue na briga pela ponta porém ainda não parece tão
envolvido quanto deveria realmente estar. E a Haas, surpresa da pré-temporada e
equipe na qual eu não esperava nada, fez bons treinos porém um problema na
fixação dos pneus traseiros conseguiu tirar em praticamente duas voltas os dois
pilotos da disputa: Magnussen e Grosejan. A pistola pneumática para prender a
porca do pneu falhou completamente e sempre fica a dúvida se o mecânico
conseguirá manter o emprego ou já está até na procura de uma nova “casa”!.
A mesma ordem da primeira etapa do ano passado: Vettel pula na frente com Lewis Hamilton na cola! Disputa promete também em mais um ano na Fórmula 1!
Daqui a duas semanas a Fórmula 1
corre no deserto quando estará na pista de Sakhir, no Bahrein, um circuito
permanente e que apesar das grandes retas deve favorecer os carros da Mercedes.
A Ferrari ganhou em potência de motor e parece um tanto confiável, mas não tem
um conjunto tão completo ainda. Fato é que teremos mais um ano de briga
acirrada entre Hamilton e Vettel na categoria. Pegue sua pipoca e se prepare
para mais uma temporada de intensas disputas entre os dois! Grande abraço,
galera, e até a próxima!
Texto a ser publicado também no site do Pop Bola Esporte Clube.
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